I sedimenti provenienti dalle operazioni di manutenzione dei porti, dei corsi d’acqua e dei laghi, rappresentano un problema di grande impatto tecnico ed economico, specialmente quando tali sedimenti risultano contaminati ai sensi della normativa ambientale.
Le difficoltà tecniche derivano spesso sia dalle tecnologie impiegate per lo scavo dei fanghi di dragaggio, che producono un sedimento con percentuale di acqua molto elevata rispetto alla parte solida, sia dalla natura stessa dei fanghi, i quali hanno spesso una frazione limoso-argillosa consistente, che ne limita la possibilità di trattamento e successivo recupero.